南方網訊 珠江連接廣東、廣西、貴州、云南四?。▍^），通達香港、澳門，是服務區域經濟暢通循環的重要水運大通道。
4月12日，交通運輸部珠江航務管理局召開2022年珠江水系航運規劃領導小組會議，筆者從會上獲悉，“十四五”期間，珠江水系內河水運重點項目投資創新高，納入交通運輸部規劃項目庫的48個項目合計總投資超1700億元。
目前，這48個珠江水系內河水運重點建設項目中，除紅水河船閘擴能工程、左江船閘工程、賀江特色航道工程3個項目未開展或準備開展前期工作外，其余項目已全部開展前期工作。
其中，廣東順德水道航道擴能升級工程、蓮沙容水道航道二期工程項目的工程可行性研究已通過審查，磨刀門水道及出海航道二期工程正在開展前期研究工作。
據介紹，珠江水系“十四五”時期已開工建設的內河水運重點項目達到9個（含“十三五”時期續建項目）。其中，廣東省境內的崖門出海航道二期工程建設正穩步推進，該工程起點位于雙水電廠上游邊界處，經崖門水道入黃茅海，終點接入高欄港15萬噸級主航道，全長67.5公里。
會上還通報受關注的湘桂、贛粵運河情況，該運河將溝通珠江、長江，交通運輸部與相關?。ㄗ灾螀^）已建立湘桂、贛粵運河專項研究部省聯席會議制度，統籌推進湘桂、贛粵運河聯通工程前期研究，并分別組建了運河聯通工程工作專班，目前湘桂贛粵運河相關專項研究已形成初步成果。
南方日報記者 張子俊 通訊員 羅棟文
關鍵詞： 專項研究
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