眾所周知，長安福特有著百年的造車經驗，也曾在市場上有著輝煌的成績，但也沒能逃過“盛極必衰”的規律。意識到問題以后，長安福特推出了“福特中國2.0戰略”，也就是在三年時間內推出30款以上的新車型，如今的效果明顯，新車的銷量持續向好。
長安福特全國銷售服務機構宣布了其2021年10月銷量，總計為21217臺，同比增長5.6%、環比增長2.5%。2021年1-10月，長安福特總共銷售出162737臺，同比增長4.6%。
在10月份，新蒙迪歐銷量為4101臺，同比增長55.6%、環比增長近7%，單月銷量創34個月以來的新高。新一代福睿斯銷量為4779臺，同比增長52.4%、環比增長16.3%，創21個月以來新高。銳際銷量為3690臺，同比增長2.4%、環比增長3.7%，創8個月以來新高。
為了得到更多消費者的認可，長安福特還即將推出EVOS，該車憑借智感設計、智能座艙、智慧駕駛“三智”屬性滿足了新一代消費者智能化用車需求。有業內人士預測，長安福特真正是從消費者出發，這樣的成績完全憑借強大新品攻勢和硬核產品實力，業績自然也會穩步向前邁進。
怎么說也是百年福特，在技術儲備上，福特還是有很大優勢的?，F在的長安福特確實付出了很多努力，加快了新產品布局的完善，也重視起了質量問題，所以才取得了如此突出的銷量，通過現狀可以判斷，長安福特想要找回巔峰并不是難事。
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