曾經以“硬漢”形象首次出現在消費者面前的傳祺GS8已經走過5年了。2016年，傳祺GS8首次打破自主品牌SUV 20萬元價格天花板的時候，就足夠令人驚艷。硬派風格的車身設計加上極具辨識度的尾燈造型，一度讓傳祺GS8以累計銷量超22萬的成績穩居20萬級自主豪華大七座SUV銷量第一。如今，新一代的年輕消費者對于這臺硬派SUV有了新的期望，不僅要健碩，更要有智慧，有態度，有品味，那么，小編接下來，就您實地探訪一下這臺最能夠代表當下年輕紳士們所備受青睞的“騎士”SUV——全新第二代GS8。
豐田THS混動加持
廣汽傳祺全新第二代GS8是首款搭載豐田THS混動系統的自主品牌車型。豐田的THS系統包括豐田和雷克薩斯在內的所有混合動力車型都會使用這套系統，也是現在混合動力系統中最可靠和高效的設計。去年，豐田已經向廣汽集團提供整套THS混動系統，而全新第二代GS8則是首款搭載這套系統的車型。目前，全新第二代GS8的動力則是國內首搭的2.0TM渦輪增壓發動機+豐田THS混動系統的最新強勁動力組合，性能非常令人期待。
這套油混系統是基于傳祺自家的2.0T發動機融合而來，整套系統的熱效率達到了40.23%，NEDC百公里綜合工況油耗僅為5.5L。同時，由于2.0T渦輪機的加入，全新第二代GS8的四驅車型零百加速僅需6.9秒。極限狀態下一箱油能跑2022km，真正實現了動力與油耗雙兼顧。
目前到店的車型是一臺傳統燃油車，但是2.0T+愛信8AT變速箱的動力組合也能夠提供最大功率185kW，最大扭矩400N·m的動力輸出，這對于日常駕駛而言也是足夠充沛的了。而且傳統燃油系列車型還配備了專屬的“AVDC影子車手”，但絕非字面理解的會有一個影子駕駛，而是類似奧迪車型的動態駕駛管理系統，可根據駕駛者習慣適時調節發動機、變速箱、底盤、電器等系統，進而提升車輛彎道狀態下的姿態響應，提供更強的駕駛樂趣。這種駕駛樂趣只有等上市之后試駕再體驗了。
全新第二代GS8作為GPMA廣汽全球平臺模塊化架構下的首款高端SUV，在造車理念和造車源頭上進行全面升級，實現了造型設計、動力性能、智能安全等全維度的全面領先。
全新的設計語言
作為廣汽傳祺即將上市的旗艦SUV車型，全新第二代GS8在展廳內被擺放在了最矚目的C位。不僅是因為傳祺GS8代表了廣汽傳祺最新的產品，更是因為它全新設計的語言“星鉆菱影”下的獨特造型。這是一種全新的設計語言，既突出數字化的科技感，又強調了工業的厚重感。讓人進入店內不得不關注到全新第二代GS8的耀眼之美。
為了適應當下消費者對于棱角線條的審美，全新第二代GS8的車身前臉采用了更具有攻擊性，略帶家族機甲風的設計語言。根據燃油系列和混動系列，提供了兩種格柵設計，實拍的燃油系列車型采用的是點陣式的鍍鉻填充，要比混動系列折線填充更收斂一些，相比較第一代，精致品味都在線，更是多了一分時尚感和豪華感，也去除掉了自主品牌偏愛的那種“草莽硬漢”的氣息。
為了全面展現全新第二代GS8的豪華與科技，設計團隊將水晶晶簇的六邊形造型徹底發揮到了極致，把鉆石的奢華氣質充分運用到了頭燈、尾燈、排氣口等車身各處，使整車設計更加一體化。尤其是被稱為“征服之眼”的矩陣式LED前大燈，整體造型盡管沿用了第一代的設計輪廓，但更凸顯了設計的精致與豪華感，同時進行了突破性創新，采用了開合式設計，確有精工雕刻的美感，滿滿的朋克工業風，這也是俘獲了眾多前來看車者的目光。“征服之眼”大燈還可以根據用戶設置進行音樂燈光秀表演，啟動該功能后車上所有車燈就會隨著音樂的節奏閃動，展示出不同的光影效果，可玩度和體驗感也更強。當前大燈不點亮時，燈組的輪廓也十分鮮明，氣質剛強。
在尾燈上，全新第二代GS8的尾燈通過把六邊形、菱形等幾何元素構造為透明立體裝置——棱鏡，打造出了極具科技感的“紅鉆”尾燈。每一個光束在棱鏡中，通過透光板層層嵌套的細致工藝，幻化出不同的發光位置，形成了8字形的發光效果，光影如同璀璨的鉆石，不得不說傳祺的設計師這次頗有“中國鉆石燈廠”的美譽。
當然，全新第二代GS8的車身側面也采用了一種“光塑曲面”的設計語言，平直流暢的腰線搭配懸浮式車頂造型，整體視覺效果更為修長動感。同時，數字化的復雜曲面、利落的腰線搭配硬朗裙線，通過劇烈分散形態構成強烈的光影變化，細膩而醒目。而車門連接處的縫隙匹配嚴絲合縫，精工質感則更強。
豪華時尚的內飾風格
如果說全新第二代GS8是依靠出眾的工業設計吸引住了看車者的目光，那么打開車門，豪華的內飾語言則會讓人駐足。車內黑色的內飾風格顯得莊重、緊致，同時，圓角設計、線條分明的設計感則讓全新第二代GS8更顯得精神卻又不庸俗。大量的皮質材料和鋼琴烤漆飾板，也讓這款車的視覺充滿了高級感。
帶針織刺繡風格的座椅不僅皮質包裹柔軟舒適，用手撫摸，沒有低質生澀的感受，反而會非常享受皮質帶來的親膚體驗。全新第二代GS8的座椅細節處也做得十分到位，不僅座椅的舒適貼合令人感到放松，而且最大角度的放倒，可以在車內肆意舒展姿勢，感受車輛NVH帶來的靜謐空間。全新第二代GS8采用了三層隔音降噪玻璃、三道車門密封、全覆蓋底盤下護板的底盤風阻設計，全方位提升整車的NVH靜謐性。
細節上，飾板設計、軟性材質包覆、走線做工等等，品質感不錯。大尺寸的全液晶儀表中控大屏、充滿高級感的水晶擋把，讓這款車的內飾科技顯現出來。重點要說一下這個可以媲美豪華品牌車型的水晶檔把，與尾燈同樣的六邊形雕刻設計，不僅多角度無死角的提升了檔把的科技美感，令人愛不釋手。
配置方面，除了兩塊大屏，胎壓顯示、疲勞監測、360度全景影像、自適應巡航、遠程控制、行車記錄儀、手機無線充電、座椅加熱、后排出風口、電動尾門、車載空氣凈化器、負離子發生器、語音控制、手勢控制、面部識別、OTA升級等等，這些時下常用的功能，在實拍車型上都配備了，可以說當下車型流行的科技配置一應俱全，很夠用了。這也是自主品牌車型的優勢所在。
在安全方面，全新第二代GS8搭載了22個智能傳感器，裝配了4大類別共計27項主動安全智能技術，包括行車輔助、泊車輔助、低速碰撞防護和預碰撞主動安全等，在實現L2級別駕駛輔助的情況下，整體反應更加靈敏、可靠。全新第二代GS8可謂是將安全武裝到了“牙齒”。全新第二代GS8搭載的ADiGO 4.0智駕互聯生態系統、AR-HUD、AVDC影子車手等領先黑科技，智能體驗更加凸顯新車的高級感，而這種科技體驗也只有在駕駛的時候才能感受到科技帶來的便利性。
超寬體驗2+3+2
作為一款車長接近5米，軸距超過2.9米的中型SUV，充分大的空間感受絕對是保證全家出行從容優雅的保障。目前，全新第二代GS8預售版本提供了5座、6座和7座車型版本布局，實拍車型是2+3+2的7座布局，滿足了二胎家庭的日常使用場景。并且，全新第二代GS8整車長度4980mm，軸距2920mm，車身寬度1950mm，更長的軸距搭配更寬闊的車身，對于即將到來的三胎家庭也是有足夠的空間來應對。
全新第二代GS8在乘坐空間方面絕對是舒適的，第二排無論頭部還是腿部都不會感到壓抑，并且純平的中央地板也保證了中間坐席的舒適性。對于多數大7座SUV而言，第三排的空間都顯得會比較雞肋，而全新第二代GS8整車格局則進行了優化，保證了第三排的進出便利性。右側第二排座椅一鍵即可打開通道，打開角度還比較大。第三排不僅提供了頭枕，座椅填充較足，靠背角度不錯，坐起來不會感到難受。
后備箱的空間只能用一個詞來形容，那就是規整。第二排和第三排座椅都可以完全放平，全部放平之后最大縱深可達2120mm，無論是搬大件還是鋪張床都沒問題。在啟用第三排的情況下，也足以放下一個登機箱，所以后備廂空間也算是個亮點。
全新第二代GS8全車也提供了許多大空間的儲物空間，不僅寬度和縱深都有保證，而且設置的時候都進行了考量。無論是中控臺檔桿下方掏出了一款較大的儲物空間，還是第三排設置的杯架，這些家庭日常能夠用到的一些場景，設計師都提前考慮到了，這也是一款家用中型SUV應當具備的。
交車開啟，價格親民
勇敢、浪漫、優雅、忠誠的“騎士精神”是人們心目中所追求的完美形象。而這種身份和榮譽的“騎士精神”隨著時間的推移，已經逐漸轉化成一種紳士風度，也成為了生活中男人們的一種基本人格準則。作為紳士，盡管當下沒有了能一起“并肩作戰”的戰馬，但是一臺能夠代表自己獨特品味的座駕，則是對這種高貴氣質精神的一種延續和繼承。如果說哪臺車能夠代表男人這種最佳氣質，那么，即將上市的全新第二代GS8無疑最具這樣的潛質。
全新第二代GS8自亮相來，每一步動作都受到極高關注度。10月1日正式開啟預售，新車預售價18.88萬元-24.68萬元，并提供燃油系列和混動系列兩種動力選擇。預售期間，廣汽傳祺還準備了誠意十足的“預售豪禮”，讓全新第二代GS8預訂用戶可以享受到領先一步的高價值。目前，全新第二代GS8已陸續開啟交車。
1、5年/15萬公里整車質保
2、首任車主享動力電池終身免費無憂保障（非首任車主享8年/20萬公里保修）
3、限時最高10000元置換補貼
4、限時享最高5000元金融貼息（金融貼息與置換補貼二選一享受）
5、終身免費基礎流量
6、APP預定享優先提車權
當然，如果說全新第二代GS8哪款車型最值得購買，那必然是帶有混動技術的車型。同樣搭載混動技術的漢蘭達價格要貴上不少，而且動力還是2.5L的自然吸氣，同價位搭載小排量的渦輪增壓發動機的合資SUV卻沒有混動技術加持，油耗也會高上不少，這對于融合了渦輪增壓+混動技術集大成的全新第二代GS8來說，20萬元買一臺動力強勁又省油的7座SUV，它不香么？
圖片：官方、網絡
轉載改寫自：凹凸汽車網
原標題：《“騎士的風采” 實拍廣汽傳祺第二代GS8駕臨鄭州》
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