2023全球汽車(chē)零部件百強發(fā)布：13家中國企業(yè)上榜，寧德時(shí)代挺進(jìn)前五 世界快播

美國東部時(shí)間6月25日，美國Automotive News（《美國汽車(chē)新聞》）發(fā)布了2023年度全球汽車(chē)零部件配套供應商百強，其排名依據為2022年汽車(chē)零部件配套業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額（部分為估測數據，部分為財年數據，非自然年）。雖然其數據不夠準確，部分年度的百強榜明顯缺失部分企業(yè)，但該榜單仍是全球最權威的汽車(chē)零部件企業(yè)百強榜。本屆榜單詳見(jiàn)文末。

(資料圖片僅供參考)

博世（德國）、電裝（日本）、采埃孚（德國）、麥格納（加拿大）依舊排名前四，其中，博世、電裝2022年汽車(chē)零部件配套業(yè)務(wù)收入分別達到504.46億美元、479.00億美元。

與上年榜單相比，本次榜單有幾大變化：

1）入榜中國企業(yè)數顯著(zhù)增多；

2）動(dòng)力電池企業(yè)排名大幅提升，部分電池、芯片企業(yè)首次入榜；

3）眾多日本企業(yè)排名大降10位以上，部分北美企業(yè)跌出百強。

13家中國企業(yè)上榜，寧德時(shí)代挺進(jìn)前五

本屆百強榜共有13家中國企業(yè)上榜，依次是：寧德時(shí)代、延鋒、均勝電子、海納川、中信戴卡、德昌電機、寧波華翔、敏實(shí)、諾博汽車(chē)系統、德賽西威、精誠工科、寧波拓普、安徽中鼎密封件。

其中，寧德時(shí)代、寧波華翔、精誠工科是首次入榜。

寧德時(shí)代作為全球第一大新能源汽車(chē)動(dòng)力電池企業(yè)，取代日本的愛(ài)信（Aisin Corp.），成為全球第五大汽車(chē)零部件企業(yè)。前幾年寧德時(shí)代之所以未進(jìn)此百強榜，并不是因為其汽車(chē)零部件配套業(yè)務(wù)收入排不進(jìn)百強，而是因為未納入Automotive News的統計。安波福、安道拓、歐拓等全球零部件百強榜?？?，上年度也未進(jìn)入零部件企業(yè)百強，也是因為未納入統計。

均勝電子曾上榜2020年度零部件企業(yè)百強。2021和2022年，Automotive News未把“均勝電子”列入百強，但把均勝電子的兩個(gè)子公司均勝汽車(chē)安全系統、普瑞（總部分別在美國、德國）列入百強。2023年度，Automotive News把“均勝電子”列入百強，均勝汽車(chē)安全系統、普瑞未列入百強。

德昌電機總部位于中國香港，在德國、法國、意大利、匈牙利、瑞士、土耳其、波蘭、以色列、美國、加拿大、墨西哥、阿根廷、巴西、日本、韓國、印度等國設有生產(chǎn)或研發(fā)基地。

電池企業(yè)排名大升或首次入榜

除了寧德時(shí)代，另一家電池企業(yè)--三星SDI也首次入榜，排在第16。

韓國另一家電池企業(yè)SK On在百強榜上的排名大幅提升，由上年度的第68升至第44，是排名提升幅度最大的2022年度零部件百強企業(yè)。

據韓國SNE Research統計，三星SDI、SK On在2022年全球電動(dòng)化汽車(chē)動(dòng)力電池裝車(chē)量排名表中，分別位列第6、第5。而排名第2~第4的LG新能源、弗迪電池、松下未進(jìn)入Automotive News的全球零部件企業(yè)百強。弗迪電池（比亞迪）未進(jìn)入，或是因為其未被看作零部件企業(yè)。松下汽車(chē)系統是全球汽車(chē)零部件企業(yè)百強榜?？?，但它主營(yíng)不是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池。LG新能源未入榜，或許也是因為未列入統計。

除了動(dòng)力電池企業(yè)，汽車(chē)芯片大廠(chǎng)意法半導體也首次入榜零部件百強。在汽車(chē)缺芯大潮中，意法半導體收入大增。不過(guò)，曾多次入榜全球零部件百強的英飛凌，2023年度未進(jìn)入百強。

安波福、安道拓等重新入榜

安波福（德?tīng)柛０选暗聽(tīng)柛？萍肌辈鸱殖鋈ズ?，更名為安波福）、安道拓去年未被列入百強，本次列入百強，分別排名第13、第21。

隨著(zhù)Automotive News把寧德時(shí)代、安波福、三星SDI、安道拓排進(jìn)前21，其他眾多零部件企業(yè)的排名都后延。愛(ài)信降至第7，由佛吉亞和海拉合并而來(lái)的佛瑞亞由“全球第七大汽車(chē)零部件供應商”變?yōu)榈?大，德國的大陸集團、巴斯夫分別降為第9、第11，法國的法雷奧降至第12，美國的天納克、博格華納分別降至第14、第18，日本的住友電工、松下汽車(chē)系統、日立安斯泰莫分別降至第15、第19、第20。

也有企業(yè)排名不變：現代摩比斯、李爾分別仍排在第6、第10。

矢崎等日本企業(yè)排名大降

隨著(zhù)越來(lái)越多中國企業(yè)和電池、芯片等代表電動(dòng)化、智能化趨勢的零部件企業(yè)上榜百強，眾多傳統零部件企業(yè)排名下降，而下降幅度最大的當屬日本企業(yè)：

矢崎（Yazaki Corp.）由全球第13降至第23，降了10位。

捷太格特（JTEKT Corp.）排名降13位--由第21降至第34。

小糸制作所（Koito Manufaturing）降了11位，由第34降至第45。

東海理化也降13位--由第51降至第64。

東京座椅技術(shù)（TS Tech Co.）降了12位，由第59降至第71。

日本精工（NSK）降了12位，由第62降至第74。

旭硝子（AGC Inc.）降13位，由第70降至第83。

三葉電機（Mitsuba Corp.）降了14位，是排名降幅最大的2022年度百強企業(yè)。

除了上述日本企業(yè)，總部美國的邦迪管路系統（TI Fluid Systems）、Piston集團、鏡泰的排名降幅也在10位及以上?？偛宽n國的現代凱菲克排名降了13位，由上屆的第87降至第100。

上屆百強中的部分北美和德國企業(yè)無(wú)緣本屆百強：

總部美國的Bridgewater內飾、捷溫（Gentherm Inc.）、安路特（Aludyne）、瀚德汽車(chē)（Henniges Automotive）、尼亞普科（Neapco Holdings）；

總部加拿大的摩緹馬帝（Multimatic Inc.）、ABC Technologies；

總部德國的考泰斯-德事?。↘autex Textron）。

以下為Automotive News發(fā)布的2023年度全球汽車(chē)零部件配套供應商百強榜：

來(lái)源：Apsoto汽車(chē)社區

原文標題?:?2023全球汽車(chē)零部件百強發(fā)布：13家中國企業(yè)上榜，寧德時(shí)代挺進(jìn)前五

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